Appartementsgebouwen bewijzen in sommige gevallen hun nut als betaalbare woonst voor jonge gezinnen, alleenstaanden en ouderen. N-VA Erpe-Mere zal echter nooit een bondgenoot zijn van bouwpromotoren die uit winstbejag onze mooie landelijke gemeente bezaaien met appartementsblokken. Nooit! Binnen de …
13,2 procent van de totale bebouwde oppervlakte in Erpe-Mere wordt gebruikt voor bedrijvigheid. Het grootste deel is gecentraliseerd rond de industrie- en kmo-zone aan het op-en-afrittencomplex van de autosnelweg. Andere kmo-zones liggen daarentegen verspreid over het grondgebied: de zogenaamde …
N-VA Erpe-Mere is verheugd over de plannen van het bestuur om een nieuw gemeentelijk ruimtelijk beleidsplan te laten opmaken. Schepen van ruimtelijk ordening Reinold De Vuyst pleit hier al jaren voor. Eindelijk zal het thema ruimtelijke ordening ook een echt verkiezingsthema worden. Het is …
Het gemeentebestuur van Erpe-Mere is gestart met het ontwikkelen van een visie rond de terreinen gelegen in de oksel van de autostrade (op- en afrittencomplex van de E40). Het gemeentebestuur heeft een jaarlange procedureslag uitgevochten met de woonwagenbewoners die zich illegaal op deze terreinen …
Wil je weten over wat er kan of niet bij de bouw van meergezinswoningen (vanaf 2 woningeenheden) dan kan je hier de meest recente gemeentelijke richtlijn, gestemd op de gemeenteraad van 28 januari 2021, volledig lezen …
Uit een bevraging van Solva (streekintercommunale voor Zuid-Oost-Vlaanderen) is gebleken dat veel inwoners bezorgd zijn om volgende dingen: Hoe houden we onze steden en dorpen leefbaar ? Hoe creëren we werk in eigen streek? Hoe bewaren we de open ruimte ? Ook in Erpe-Mere staan we voor de …
